液力偶合器傳動裝置設計要點

   

液力偶合器是保持設備穩定性的一種設備，它的傳動裝置在設計時要遵循以下幾點，否則會導致作業中出現問題的現象，下面就一起來了解它的設計要點吧。

    (1)“等溫控制”的聯動裝置

    “等溫控制”是按偶合器不同工況、工作腔的發熱量變化由流量控制閥(綜合配流閥)控制工作腔的進油量與導管開度控制的出油量的聯合配比，使工作腔油溫控制在規定的油溫限度以內，避免油溫過高影響運行。導管開度與流量控制閥聯動控制(即雙凸輪控制)達到油溫不過熱要求。裝在電動執行器軸上的兩支凸輪片，按控制電流和兩只凸輪片各自的轉角來控制導管升程(開度)、輸出轉速和流量控制閥進入工作腔的流量，從而控制工作腔的油溫。


    (2)泵輪材質與強度計算

    由于是高轉速大功率的傳動部件，必須按不同工藝(鍛造、銑削或電火花)選用高強度、高韌性的材質。泵輪強度應進行電算。

    (3)高速齒輪對的設計與加工

    通常為抵消斜齒輪的軸向力而將兩支拼裝的斜齒輪組成人字齒輪，使加工精度和裝配(嚙合)精度均有極高要求，為一般機械加工難以達到。在各類液力偶合器傳動裝置中，只有后置齒輪減速型的齒輪便于加工和裝置。


    供油和潤滑為兩個獨立系統，各有一冷卻器。供油泵為離心油泵，潤滑油泵為齒輪油泵，同由輸入軸軸端齒輪驅動。為了滑動軸承在啟動前的預先潤滑，潤滑系統另設一電動潤滑油泵，以保證主機啟動前和停車后的滑動軸承潤滑。